Rubrika: Pražské paláce, domy a stavby

V západní vstupní hale do stanice metra B Nové Butovice Bucharova ul. Praha 5 je pamětní deska s textem:

„METRO III.provozní úsek trasy B Smíchovské nádraží-Dukelská otevřen na počest 70.výročí vzniku Československé republiky Dopravní délka: 5,0 km Počet stanic: 3 Uvedeno do provozu: 26.října 1988 Přímý investor : Dopravní podnik hl.m. Prahy investor dopravních staveb Generální projektant: Dopravní podnik hl.m.Prahy Metroprojekt Vyšší dodavatel stavby: Metrostav Praha Vyšší dodavatel technologie: ČKD Praha“.

17.10.2013

Na sloupu před jižním vchodem do stanice metra Nádraží Holešovice je pamětní deska s textem:

„III PROVOZNÍ ÚSEK TRASY C SOKOLOVSKÁ-FUČÍKOVA INVESTOR DOPRAVNÍ PODNIK HL.M.PRAHY-INVESTOR DOPRAVNÍCH STAVEB K.Ú.O. GENERÁLNÍ PROJEKTANT: DOPRAVNÍ PODNIK HL.M.PRAHY METROPROJEKT K.Ú.O. GENERÁLNÍ DODAVATEL STAVBY: METROSTAV N.P. GENERÁLNÍ DODAVATEL TECHNOLOGIE: ČKD PRAHA O.P. DOPRAVNÍ DÉLKA: 2,1 KM POČET STANIC: 2 UVEDENÍ DO PROVOZU: 3.11.1984“.

• 

• 

6.8.2013

Na pevnostní zdi u bastionu XXXI v Horské ul. u Karlova Praha 2 Nové Město je pamětní deska s textem:

„Základní kámen k Novému Městu pražskému, položený 26.března 1348, souvisel bezprostředně s výstavbou novoměstského opevnění. Hradby se táhly od vltavského břehu na sever, kolem Petrské čtvrti k jihu až do zlomu v opevnění při klášteře na Karlově, tj. na nejvyšším místě Nového Města. Odtud vedly jihozápadním směrem do údolí Botiče a poté na Vyšehrad. Úsek hradby od Karlova k Botiči je jedinou dochovanou částí gotického opevnění. Po roce 1648 bylo rozhodnuto vybudovat zcela nové opevnění Nového Města. Nejdříve byl vystavěn „neúplný bastion“ u „Božích muk“, pak kolem r.1700 vlastní bastion Karlov. Na počátku 19.století došlo k proměně valů hradeb a bastionů na parky, promenády a vyhlídková místa. Po vyhlášení Prahy svobodným městem bylo od roku 1875 bouráno opevnění až na úsek dochovaný kolem dnešního Karlova. Novoměstské hradby se dočkaly obnovy v letech 2001-2006. Vysoké nároky na jejich rekonstrukci vycházely z kulturního významu památky, nacházející se na území Pražské památkové rezervace pod ochranou UNESCO. Velká část fortifikace byla před zahájením opravy v havarijním stavu. Bastion č.XXXI nebyl pro novodobé navážky suti a náletovou zeleň přístupný veřejnosti. V roce 2007 Městská část Praha 2 vyhlásila veřejnou architektonickou soutěž o návrh řešení revitalizace objektu č.p. 1751/II a bastionu č.XXXI novoměstského opevnění. V letech 2010-2011 následně proběhla celková obnova tohoto území financovaná městskou částí. Vítězný návrh je dílem architektonické kanceláře MCA atelier s.r.o.“.

• 

• 

• 

26.7.2013

Na temeni kopce Petřín Petřínské sady Praha 1 Malá Strana byla pro Zemskou jubilejní výstavu 1891 vystavěna z podnětu Klubu českých turistů volná a pětkrát menší kopie pařížské Eiffelovy věže. Stavba byla zahájena 16.března 1891 a ukončena 20.srpna téhož roku. Po obou stranách vedle vstupních dveří do haly petřínské rozhledny jsou pamětní desky s textem.

Text levé desky:

„Základní údaje o rozhledně na Petříně-Výška I. patra nad podlahou 20’00 m .n.m.-výška II.patra 60’00 m.n.m.–výšková kóta podlahy 324’160 m n.m.-výšková kóta II.patra 384’160 m n.m.-výšková kóta hladiny Vltavy 184,874-rozdíl obou výškových kót 199,286-počet schodů 299-váha železné konstrukce 75.000 kg-šířka základů 300 m²-hloubka základů 11 m²-přípustné zatížení-360 kg na m²-stavba byla schválena magistrátem hl.m.Prahy výnosem ze dne 20.V.1891 č.j. 57384-Obě patra jsou přístupna dvěma od sebe oddělenými schodišti, z nichž jedno slouží pro výstup a druhé pro sestup. Výstup po schodech trvá 4 min.

Text pravé desky:

„Roku 1891 při pořádání Zemské jubilejní výstavy v Praze byla postavena tato rozhledna nákladem a péčí  Družstva rozhledny na Petříně zaps.spol. s r.o. a z pobídky KČT s přispěním hlav.m.Prahy dle návrhů inženýrů Frant.Prášila a Julia Součka Konstrukci zhotovila Mostárna pražská při Českomoravské strojírně v Praze“.

• 

• 

21.5.2013

Ve vstupní hale staroměstské tržnice čp.406 Rytířská 10 Praha 1 Staré Město je pamětní deska s textem:

„Tržnice tato městská byla zbudována nákladem obce pražské. Stavba počata r.1894 a dokončena r.1896 když byli: starostou král.hlav.města Prahy Čeněk Gregor, náměstky J.U.DR.Jan Podlipný a .J.U.DR Vladimír Srb: Quido Bělský, Th.DR. Josef Burian, J.U.DR.Eugen Eiselt, Antonín Filip, J.U.DR Josef Frič, Josef Inwald, M.U.DR Karel Chudoba, Josef Kopecký, Antonín Kubr, J.U.DR. Jan Kühn, J.U.DR.Josef Milde, Antonín Morávek, Vladimír Per, J.U.DR. Prokop Podlipský, J.U.DR. Stanislav Prácheňský, František Rus, František Sokol, František Tichna, Karel Tichý, Karel Vendulák, Karel Vlček a Ferdinand Voitl. Stavbu provedl stavitel Antonín Novotný podle plánů Prof.Jindřichem Fialkou zhotovených za dozoru městského radního Františka Tichny“.

14.5.2013