průvodce po pražských pamětních deskách
Na zábradlí mostu přes Rokytku v Zenklově ul. Praha 8 Libeň je pamětní deska s textem:
„První betonový most silničný v ČECHÁCH. Na max.zatížení pohyblivě 1000 kg na 1 m2 projektoval a v 35 dnech vystavěl JNGENIEUR ANTONÍN LOS stavební ingenieur, stavitel a geometr. 18 28/9 96“
Na čtyřech stranách sloupu na novoměstské straně mostu u Jiráskova náměstí Praha 2 Nové Město jsou čtyři desky. Dvě protilehlé se stejným s nápisem „JIRÁSKŮV MOST„a dvě připomínající stavbu a opravu mostu – první s textem:
„Jiráskův most podle návrhu ing. F.Mencla a arch. V.Hofmana postavilo v letech 1928-32 konzorcium Hlava Kratochvíl Skorkovsky pro stavební úřad Hlavního města Prahy“ a druhá s textem: „Jiráskův most podle návrhu PUDIS Ing. Hranic a kolektiv velkou opravu v letech 1987-89 provedly Dopravní stavby Olomouc závod Brno s investorem DP IDS“.
Další odkazy
Na východní stěně mostu v Modřanské ul. Praha 4 Braník je pamětní deska s textem:
„Barrandovský most Výstavba inženýrských staveb Praha Stavby silnic a železnic Projektový ústav dopravních a inženýrských staveb 1988“
Na zdi vodárenské věže, v místě, kde věž přiléhá k budově výtvarné síně MÁNES na Masarykově nábřeží 250/1 Praha 1 Nové Město je pamětní deska s textem:
„Spolek výtvarných umělců MÁNES postavil tímto domem památník svému patronu domov svým členům pevnost pokolením příštím 1930“.
3.10.2015
Na domě čp.35 Malostranské náměstí 21 Praha 1 Malá Strana je pamětní deska s textem:
„Malostranská radnice budova byla od poloviny 15.st. do r.1784 sídlem radnice Menšího města pražského. Do dnešní pozdně renesanční podoby byla přestavěna v letech 1617-1622 podle plánu arch. G.M.Filippiho. Do r. 1822 měla tři barokní věže. V r. 1575 zde byla sepsána tzv. Česká konfese, dohoda stavů bratrských a podobojí v otázkách víry“.
Bývalá malostranská radnice se koncem 19.století změnila na kulturní a společenské středisko (Malostranskou besedu). Na počátku 21.století se uskutečnila rozsáhlá přestavba, jejímž cílem bylo rehabilitovat původní hodnoty objektu. Jejím nejviditelnějším prvkem je obnova průčelích věží a štítů.
